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  • 斗鱼tv娱乐直播平台 - 特斯拉与蔚来揭开了电动车的困局,补贴退潮带来的4道大考
    2020-01-11 10:57:59  阅读量:702  
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    摘要: 作为全球和国内的两个标杆品牌,特斯拉与蔚来遇到的困难,业内人士十分悲观,已经投资了威马汽车的一个投资人表示“蔚来汽车已经是国内这一批电动车新军里最好的了,但依然是这样的现状,我们没有信心再考虑为其他电动车企业投资了。”让电动车公司盈利预期降低的一大因素是政府补贴的逐步退出。

    斗鱼tv娱乐直播平台 - 特斯拉与蔚来揭开了电动车的困局,补贴退潮带来的4道大考

    斗鱼tv娱乐直播平台,电动车是a股中近年十分热门的炒作题材,去年中国汽车销量首次下滑,近期公布的5月汽车行业数据显示受国六切换影响销量同比下滑严重,上周发改委发声严禁对新能源汽车进行限售和限行,似乎传统汽车向电动车的过度浪潮已经悄然进入了加速轨道。但中国的电动车发展究竟如何呢?上海赛领资本总经理魏青表示,他们去年走访了20家以上的中国领先的电动车初创公司,洗希望找到该领域的投资机会,但最终他选择投资的是一家电动车零部件供应企业,“这些电动车企业不确定性太多,我认为其中大多数都无法存活下来。”他以投资为目的的走访和分析反映出了中国电动车行业发展面临的困境——

    近年特斯拉在公司盈利方面收到空前挑战,汽车销量大幅下滑,2019年3月底至今,特斯拉已发生了5次自燃事故,创始人马斯克上月已经对特斯拉员工表示,如果特斯拉继续延续近年前几个月的烧钱速度,那么留给公司扭亏为盈的时间就只有10个月了。这对体量庞大的汽车行业来说难度极高,直接导致了2019特斯拉股价下跌30%以上。

    说到股价,那么我国的电动车标杆品牌蔚来汽车就更惨不忍睹,近年股价下跌超过60%,蔚来汽车的三次汽车起火事件每一次都大幅燃烧着公司股价,另一起在长安街上发生的软件升级导致车辆抛锚的事件,更是让网红电动车的“不靠谱”成为了某种全民共识,不仅影响了蔚来汽车的名声,甚至伤及整个行业,这些意外事件之外,交付慢、销量腰斩、补贴减少则是蔚来汽车面对的更难突破的阻碍。

    作为全球和国内的两个标杆品牌,特斯拉与蔚来遇到的困难,业内人士十分悲观,已经投资了威马汽车的一个投资人表示“蔚来汽车已经是国内这一批电动车新军里最好的了,但依然是这样的现状,我们没有信心再考虑为其他电动车企业投资了。”他还清仓了手中持有的蔚来汽车股票。

    对投资电动车悲观的人不在少数,帝哥查看硅谷权威数据机构pitchbook的行业报告,数据显示到目前六月中为止,国内的电动汽车公司融资规模为7.831亿美元,而去年同期的融资规模是60亿美元,去年全年为77亿美元。

    近年来匆匆成立的电动车品牌确实很多,但却也搅乱了市场,严重的同质化空心化使得投资人对整个行业产生了更多的不信任。一位香港银行业投资人士今年解除了十家以上的电动车品牌,但实际投资却进展缓慢,行业内公司质量让他感到忧虑:“如果能和投资者会晤,你总能说出故事,但一些投资者连见一面的请求都不回你。”电动车企业很难说服投资者他们有盈利的能力。

    让电动车公司盈利预期降低的一大因素是政府补贴的逐步退出。

    2017年1月工信部部长苗圩表示2025年我国新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上的发展目标。目前这个比例约为5%。国家为治理空气污染,发展电动车的决心不可谓不大,高额的补贴正是这一决心的实体化表现,这也直接推动了大量国产电动车新企业的诞生。但“骗补贴”一直是公众对电动车行业口诛笔伐的头号罪状,汽车达人的解读文章数不胜数帝哥就不多赘述了,由于这种长期的批评声浪,行业已经减少了补贴,大幅修改了补贴标准,并明确明年全部取消补贴。

    补贴政策的转向直接导致了价格上涨,进而造成销量放缓,上周公布的数据显示5月电动车销量同比增长1.8%,4月增幅18.1%,去年同期为62%,销量增长乏力有分析师认为是国五汽车5月卡在政策关口大幅降价促销导致的,这种影响肯定有,但帝哥觉得目标消费人群似乎差异还是相当大的,电动车自己的困难应该是主因。

    拜腾(byton)ceo戴雷博士谈到补贴退出问题时明确说到,政府补贴退潮后,新兴电动车厂商要真正面对成本控制的难题了,设计好产品,做好生产和销售已经不够了,管控成本将比这些更加重要,包括了政策变化和产业链调整带来的额动态成本管理。

    融资难、补贴退潮让一度火热电动车创业潮有熄火的可能,已经领跑的企业可能将甩开第二梯队进入挣扎的拉锯战,原摩根大通资深银行家,后来加入小鹏汽车的顾宏地表示:

    一些上市电动车领跑企业目前在二级交易市场表现不佳,给行业短期展望带来压力。投资者变得更谨慎、更挑剔且强烈专注于领跑者。他认为这种趋势可能将会持续。

    融资情况证实了这种判断——

    拜腾——正寻求5亿美元融资,投资背景为一汽集团、宁德时代

    零跑汽车——融资3.72亿美元,投资背景为上海电气集团、红杉中国

    车和家——融资5亿美元,创业家李想创办

    威马汽车——3月完成4.46亿美元融资,投资背景为百度公司

    蔚来汽车——与亦庄国际投资发展创办合资企业,获得注资100亿人民币

    懂股帝微信公众号:懂股帝v,号码:dgd8188